紅巖杰獅的保養(yǎng)成本不算特別高。

首先它的發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色像科索系列發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒技術(shù)先進(jìn)性能輸出穩(wěn)定可靠性和耐久性強(qiáng)。其獨(dú)特的釩基 HieSCR 后處理技術(shù)能讓保養(yǎng)成本降低 15%還能減少硫中毒風(fēng)險(xiǎn)DPF 被動(dòng)再生技術(shù)能在運(yùn)輸中無(wú)需強(qiáng)制駐車(chē)再生降低使用成本。

其次底盤(pán)配置強(qiáng)大車(chē)橋用菲亞特技術(shù)的 16 噸級(jí)別輪邊減速橋承載強(qiáng)“回”字型平衡軸技術(shù)和加強(qiáng)型推力桿適應(yīng)復(fù)雜路況。傳動(dòng)系統(tǒng)的高性能變速器和傳動(dòng)軸耐磨延長(zhǎng)使用壽命。

再者車(chē)架用高強(qiáng)度和優(yōu)質(zhì)鋼材結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。零部件供應(yīng)充足市場(chǎng)易獲取控制了零部件價(jià)格。維修網(wǎng)絡(luò)廣泛技術(shù)人員培訓(xùn)系統(tǒng)降低維修工時(shí)費(fèi)。

而且駕駛室人性化舒適安全。

所以綜合來(lái)看紅巖杰獅的保養(yǎng)成本是可控的不算高。