吉利kc的操控性能好。

它配備了EPS電子助力轉(zhuǎn)向能讓駕駛者更精準(zhǔn)掌控車(chē)輛方向盤(pán)指向準(zhǔn)確且路感清晰新老手都能快速上手。

懸掛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛組合處理顛簸路面效果出色能過(guò)濾掉大部分震動(dòng)高速行駛時(shí)穩(wěn)定性佳。

基于吉利集團(tuán)最新研發(fā)的中大型車(chē)輛設(shè)計(jì)平臺(tái)整體操控調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定性強(qiáng)高速行駛車(chē)身姿態(tài)好側(cè)傾不明顯。

還有電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能根據(jù)車(chē)速自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向助力大小駕駛更靈活。

起步加速時(shí)推背感明顯起步迅速與奧迪A4 45接近。中段加速動(dòng)力儲(chǔ)備充足油門(mén)響應(yīng)積極與奧迪A4 45相當(dāng)。

總之吉利kc在操控性能的多個(gè)方面表現(xiàn)出色能給駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn)在同級(jí)別車(chē)型中具有一定優(yōu)勢(shì)能滿足大多數(shù)消費(fèi)者需求。