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新款大眾捷達(dá)的懸掛系統(tǒng)做了哪些優(yōu)化

還記得嘛 2025-01-25 23:04:01

新款大眾捷達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的懸掛系統(tǒng)做了哪些優(yōu)化

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  • chnm28 2025-01-25 23:04:01

    新款大眾捷達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的懸掛系統(tǒng)做了不少優(yōu)化。

    前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單占地小。它通過(guò)減震器和彈簧協(xié)作能很好地吸收路面顛簸讓駕駛更舒適車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定性也提高了。

    后懸架用的是多連桿式獨(dú)立懸掛能過(guò)濾路面震動(dòng)乘坐感受更柔軟操控性也有保障。

    在調(diào)校方面下了大功夫精確設(shè)定彈簧剛度和減震器阻尼懸掛性能更出色。

    高速駕駛時(shí)能保持車輛穩(wěn)定曲線行駛時(shí)懸掛支撐性好減少側(cè)傾操控性能提升。

    和同級(jí)別車比新款大眾捷達(dá)在舒適性和操控性上表現(xiàn)優(yōu)秀日常駕駛平穩(wěn)駕駛樂(lè)趣也更多。

    總之新款大眾捷達(dá)的懸掛系統(tǒng)是其一大優(yōu)勢(shì)能給駕駛者帶來(lái)很好的體驗(yàn)。

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