新款科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的懸掛系統(tǒng)調(diào)校主要有以下特點(diǎn)。

它整體偏向舒適能把路面顛簸有效過濾掉讓駕乘者有平穩(wěn)的行駛感受。

日常碰到連續(xù)起伏路況懸架有不錯(cuò)的韌性能支撐住車身還能及時(shí)拉回確保車輛穩(wěn)定。

雖說日常駕駛中懸架會(huì)給人稍硬的感覺不過這可不是犧牲舒適性換來的而是在保證舒適基礎(chǔ)上留了一定運(yùn)動(dòng)性。

像在彎道中懸掛系統(tǒng)能讓車輛有很好的穩(wěn)定性和操控性。而且在高速行駛時(shí)也能提供穩(wěn)定的支撐。

避震軟硬拿捏到位能阻隔路面瑣碎震動(dòng)。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓操控更靈活。

總之新款科魯茲的懸掛系統(tǒng)調(diào)校既滿足了日常駕駛對(duì)舒適性的需求又能在需要時(shí)展現(xiàn)出一定的運(yùn)動(dòng)性能。