新能源汽車價格普遍高于傳統(tǒng)燃油車原因有不少。

動力系統(tǒng)方面電池組是核心成本比燃油車的發(fā)動機等高很多像高性能三元鋰離子電池加上外殼和智能溫控系統(tǒng)成本大幅增加。永磁同步電機價格和內(nèi)燃機差不多可專用變速箱成本低。

研發(fā)成本也高電動汽車創(chuàng)新性強研發(fā)投入大初期預期銷量低分攤成本就高。

零部件和制造平臺不同得重新設計模具、安排零部件位置形成新配套體系制造更復雜。

電池是電動汽車最貴部件之一技術進步雖讓成本降了但仍比燃油車燃料系統(tǒng)貴。

充電基礎設施要大量投資還在發(fā)展很多沒回報。

政府為鼓勵有稅收優(yōu)惠和補貼效果因地區(qū)車型而異。

品牌溢價也有影響豪華品牌電動汽車因品牌和設計價格高。

不過未來技術發(fā)展加上市場規(guī)模擴大能降低成本價格會更合理更多人能買得起。