新能源汽車(chē)售價(jià)存在較大差異原因如下。

新興行業(yè)因素發(fā)展初期價(jià)格普遍偏高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不充分車(chē)企未大幅降價(jià)好點(diǎn)的車(chē)價(jià)高。

成本方面電池組容量、技術(shù)、密度電動(dòng)機(jī)功率、技術(shù)等差異大成本就高像比亞迪唐新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）技術(shù)領(lǐng)先成本高所以價(jià)不低。

品牌影響力很關(guān)鍵傳統(tǒng)燃油車(chē)中奔馳、寶馬比大眾、奇瑞貴新能源汽車(chē)也一樣品牌好價(jià)格往往高。

整車(chē)配置和調(diào)校也影響售價(jià)高價(jià)位車(chē)高科技配置齊全隔音降噪、行駛質(zhì)感、底盤(pán)濾震等調(diào)校出色。

電池類(lèi)型和質(zhì)量不同鋰電池價(jià)格高鉛酸電池價(jià)格低造成成本和售價(jià)差距。

同平臺(tái)車(chē)型零部件選用標(biāo)準(zhǔn)、減震器、彈簧等不同價(jià)格也不同。

相同品牌和配置續(xù)航里程越長(zhǎng)價(jià)格越高。

不同國(guó)家政策也會(huì)影響價(jià)格。

消費(fèi)者選車(chē)時(shí)應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際用途和承受能力選擇。