增程式和插電混動的駕駛感受區(qū)別主要在以下幾個方面。

首先是純電動模式下插電混動零排放、靜音行駛舒適性不錯。而增程式在這方面噪音和振動更低舒適性更佳。

市區(qū)行駛時兩者電池電量充足的情況下駕駛感受和動力性能差不多。

高速行駛時插電混動主要靠發(fā)動機(jī)驅(qū)動若發(fā)動機(jī)排量小動力性能不如增程式。增程式電驅(qū)模式類似純電動發(fā)動機(jī)介入也安靜舒適而插電混動高速時本質(zhì)接近燃油車。

保養(yǎng)維護(hù)上插電混動結(jié)構(gòu)復(fù)雜后期故障率可能高發(fā)動機(jī)保養(yǎng)維修費(fèi)用可能比增程式高。增程式結(jié)構(gòu)相對簡單發(fā)動機(jī)工作條件不復(fù)雜穩(wěn)定性高后期維護(hù)費(fèi)用可能較低但要考慮動力電池。

所以如果您在市區(qū)行駛多追求舒適性選增程式要是高速行駛多在乎動力性能就選插電混動?？傊鶕?jù)個人的具體需求和使用場景來選擇就好。