M 檔位是手動模式在 D 檔跟 M 檔之間能來回隨意切換很多車 D 檔旁邊有斜杠符號旁邊的 M 就是把檔位往旁邊撥一下就從 D 檔切換到 M 檔。

在手動模式下多數(shù)車子換檔邏輯是不會自動加檔只會自動減檔。比如從 D 檔切到 M 檔當(dāng)前三檔踩油門轉(zhuǎn)速升高、聲音變大但檔位不增加不踩油門速度降、轉(zhuǎn)速低會自動降檔。

實際中多數(shù)人用 M 檔會手動降檔和加檔像超車時感覺動力不足從 D 檔切到 M 檔再往后扒一下就降檔車更有力。

跑高速剎車失靈可用 M 檔減速。長下坡時用 M 檔低擋位能發(fā)動機制動避免剎車過熱。低擋位爬坡用 M 檔能獲得更多動力。

手動擋車愛好者也能通過 M 檔體驗駕駛樂趣。

總之M 檔用處很多能應(yīng)對多種駕駛情況。