強(qiáng)化杯士有利有弊。

利在于能填充車輛懸掛、車體與螺絲間的緊固空隙有效抑制懸掛移位改善崎嶇路面帶來的松散狀況。原廠車設(shè)計(jì)多考慮舒適性橡膠襯套軟導(dǎo)致駕駛操控感模糊而強(qiáng)化杯士能強(qiáng)化操控彌補(bǔ)原廠襯套不足。

弊在于相比原廠襯套會(huì)犧牲一定舒適度。車輛行駛中強(qiáng)化杯士的硬質(zhì)特性會(huì)使懸掛系統(tǒng)更直接傳遞路面震動(dòng)影響乘坐舒適性。

總之在選擇強(qiáng)化杯士時(shí)要權(quán)衡好舒適性和操控性的關(guān)系依據(jù)個(gè)人駕駛需求來定。一般街車改裝常選硬度在 80 90 左右的高強(qiáng)度橡膠強(qiáng)化杯士能在操控性和舒適性間達(dá)平衡。金屬襯套雖能讓駕駛者直接感受路面情況、強(qiáng)化車身整體性但舒適性幾乎全無且使用壽命短多在賽車上使用。