氣門要早開遲閉主要是為了讓發(fā)動機工作更高效性能更出色。

進氣門早開能在進氣行程開始時就獲得較大的氣體通道截面大大減小進氣阻力保證有足夠的空氣進入缸體使進氣變得更通暢可燃混合氣能更好地混合。進氣量增加燃燒后膨脹壓力變大發(fā)動機的功率和扭矩增大動力性也就更好。

同時排氣門遲閉能充分利用氣流的慣性讓做功結(jié)束后的廢氣盡可能排出缸體增加進氣量減少進氣過程中的能量消耗。

而且早開遲閉可以延長進氣時間使進入發(fā)動機的可燃混合氣增多還能減少混合燃燒后產(chǎn)生的有害氣體提高車輛的排放標準降低污染防止爆燃讓進氣更充分排氣更干凈。

總之氣門早開遲閉能提升發(fā)動機的性能還能減少排放對發(fā)動機的高效運轉(zhuǎn)和環(huán)保都有重要意義。