并不是所有新發(fā)動機(jī)都配備缸套。

缸套是發(fā)動機(jī)中的重要部件呈圓筒形安在機(jī)體的氣缸體孔中由氣缸蓋壓緊固定活塞在其內(nèi)部往復(fù)運(yùn)動它的外壁還有冷卻水來冷卻。其作用很大能與氣缸蓋和活塞一起構(gòu)成氣缸工作空間確保燃燒順利進(jìn)行對于筒形活塞柴油機(jī)還承受活塞側(cè)推力成為活塞往復(fù)運(yùn)動的導(dǎo)程。

有的新發(fā)動機(jī)采用特殊材料或涂層替代缸套這樣做能減少零件數(shù)量簡化結(jié)構(gòu)降低成本實(shí)現(xiàn)更好的耐久性和燃油效率。

比如 2019 款奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機(jī)就有缸套而大眾新款 1.5T 發(fā)動機(jī)就取消了缸套這是因?yàn)槠洳捎昧讼冗M(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)以此來提高發(fā)動機(jī)效率和性能。

總之判斷新發(fā)動機(jī)是否有缸套得看具體的發(fā)動機(jī)型號和設(shè)計(jì)不能一概而論。