拉力賽車一般都是手動擋。

手動擋在拉力賽中具有諸多優(yōu)勢。它能讓車手更直接地控制車輛的加速和減速更好地應(yīng)對賽道上的各種復(fù)雜情況。比如在急彎、陡坡等特殊路段車手能精準(zhǔn)掌控車速和動力輸出。

而且手動擋的可靠性更高在高強度、高難度的拉力賽中不易出現(xiàn)故障。

相較于自動檔自動檔是機器自己改變變速器的齒輪比而手動檔完全由車手掌控這就使得車手能根據(jù)實際路況迅速做出反應(yīng)。

手動擋還能提高駕駛技術(shù)車手需要通過熟練操作擋位來發(fā)揮車輛的最佳性能這對于提升車手的駕駛水平很有幫助。

另外在一些極端條件下手動擋的適應(yīng)性更強能更好地應(yīng)對各種突發(fā)狀況。

總之手動擋在操控性、可靠性和提升駕駛技術(shù)等方面的優(yōu)勢使得它成為拉力賽車的常見選擇。