渦輪開始介入的轉(zhuǎn)速一般在 1500 轉(zhuǎn)左右。

渦輪增壓就像一個(gè)空氣壓縮機(jī)能增加發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量讓車子更有勁兒輸出更大功率。

這介入轉(zhuǎn)速和發(fā)動機(jī)排量有關(guān)。排量大的介入轉(zhuǎn)速就低。比如 0 排量的大概 1000 轉(zhuǎn)就介入4 排量的在 2000 轉(zhuǎn)左右介入8 排量的約 1500 轉(zhuǎn)介入。

早期的渦輪增壓器得發(fā)動機(jī)到 2000 轉(zhuǎn)以上才介入現(xiàn)在技術(shù)進(jìn)步了一般 1500 轉(zhuǎn)左右就開始工作。

像有的車渦輪在 1750 轉(zhuǎn)介入還有車的發(fā)動機(jī)渦輪在 1500 4500 轉(zhuǎn)介入。

不管是 4S 店試駕員說的還是廠家宣傳的都是為了展現(xiàn)動力輸出的平順和爆發(fā)。

總之渦輪介入轉(zhuǎn)速通常 1500 轉(zhuǎn)受排量影響有變化新技術(shù)讓介入轉(zhuǎn)速降低讓車子動力表現(xiàn)更好。