柴油機(jī)進(jìn)水的原因主要有以下這些。

首先是缸套損壞可能是缸套開裂了這時候冷卻水能通過缸壁直接滲進(jìn)汽車油底殼。

還有就是缸套密封圈老化得檢查一下它的松緊程度。

其次是發(fā)動機(jī)堵水發(fā)動機(jī)的水塊要是老化嚴(yán)重就會漏水平常得留意水的堵塞情況。

再者是散熱器損壞散熱器管破損就可能導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水。

另外冷卻系統(tǒng)故障也會造成柴油機(jī)進(jìn)水像水泵、水箱或者冷卻器壞了冷卻液就會泄漏到柴油機(jī)內(nèi)部。

燃油系統(tǒng)故障同樣能導(dǎo)致比如燃油泵、噴油器等部件密封損壞燃油和冷卻水就會混合。

潤滑系統(tǒng)故障可能讓機(jī)油進(jìn)入柴油機(jī)燃燒室進(jìn)而進(jìn)入冷卻系統(tǒng)。

人為操作失誤也不容忽視在維護(hù)或檢修時沒按規(guī)程來也可能致使柴油機(jī)進(jìn)水。

最后意外事故比如冷卻系統(tǒng)意外破裂等也會讓柴油機(jī)進(jìn)水。