后橋和分動箱不是平行的。

為啥不是平行的呢這是因為分動箱得和發(fā)動機在同一高度。要是位置太低了就容易托底所以得高一點。

而后橋呢因為要跟懸掛還有車輪連接在碰到顛簸路面時能起到吸震的作用所以位置就比較低。

就像牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的底盤傳動軸前連接變速箱后連接后橋中間是分動箱它們在一個平面基本上是平行的。

那越野車改裝的時候能把分動箱和后橋弄成一樣平嗎答案是可以的。

但一般情況下車輛出廠時的設(shè)計就是讓后橋和分動箱處于不同高度這是綜合了各種性能和安全因素考慮的。如果非要改裝讓它們一樣平得找專業(yè)的人充分考慮車輛的整體結(jié)構(gòu)、動力傳遞、懸掛系統(tǒng)等確保改裝后的車輛性能穩(wěn)定、安全可靠。

總之后橋和分動箱通常不是平行的這是有合理的設(shè)計原因的。