朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不是全車都采用獨立懸掛。

朗逸的前懸架使用的是麥弗遜式獨立懸架而后懸架采用的是扭力梁非獨立懸架。

獨立懸掛是左右兩個車輪各自通過連桿和彈簧與車身相連這種結(jié)構(gòu)能讓車輪的運動更獨立減少相互干擾從而提升車輛的操控性和舒適性。

非獨立懸掛則是兩個車輪通過一根剛性車軸連接比如朗逸的后扭力梁非獨立懸架。非獨立懸掛的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)相對簡單成本低能承受較大扭力。

在底盤方面朗逸全系配備前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架這在懸架配置上與同級別車型相比屬于正常水平。

如果您更在意車輛的操控性和舒適性前獨立懸掛可能會帶來更好的體驗。但如果您主要用于日常通勤朗逸的這種懸架搭配也是能夠滿足需求的。

總之朗逸的懸架配置有其特點和優(yōu)勢能適應(yīng)不同的使用場景和需求。