方向直拉桿彎曲的原因主要有以下這些。

一是汽車載重過重當行駛在不平路面時兩邊輪胎受力不均從而將橫拉桿擠彎重型貨車尤其容易出現這種情況因為兩前輪僅靠一根拉桿控制。

二是轉向直拉桿的結構設計存在缺陷比如截面形狀和尺寸設計不當在受力時就容易彎曲變形。設計時若未充分考慮其剛度要求使得最大應力計算不準確。直拉桿受到軸向力后會彎曲變形計算最大彎矩時除了要考慮最大落差 Lmax 外還應加上在折彎處產生的垂直位移Δl。

要避免方向直拉桿彎曲首先要注意合理控制汽車載重不要超過規(guī)定的載重量。其次對于汽車零部件的設計和制造廠家應嚴格把控質量確保轉向直拉桿的結構合理、剛度足夠在設計時充分考慮各種受力情況準確計算最大應力。