川崎目前沒有傳統(tǒng)意義上的純自動擋車型。

不過川崎已經(jīng)在自動擋技術(shù)方面有所研究和突破且在混動車型上采用了半自動。

像川崎 h2r 這種高性能車型采用的是手動擋設(shè)計因為手動擋能讓騎行者更好地感受車輛動力輸出。

而今年川崎推出了新款混動摩托 Versys 7 共享車架和動力具備自動擋。

川崎摩托還在 EICMA 車展上亮相了工程版的 Ninja 7 摩托這也顯示出川崎在混動摩托車領(lǐng)域推進(jìn)的速度在加快。

雖然當(dāng)下川崎多數(shù)車型仍以手動擋為主但從其在混動車型上的動作來看未來推出更多自動擋車型是很有可能的。

對于那些期待川崎自動擋車型的消費者來說不妨持續(xù)關(guān)注川崎的最新動態(tài)相信不久的將來會有更多自動擋車型可供選擇。