汽車打方向后輪一般不會直接轉(zhuǎn)向。

后輪轉(zhuǎn)向主要通過特定系統(tǒng)來實現(xiàn)有后輪隨動式轉(zhuǎn)向和后輪主動式轉(zhuǎn)向兩種。

具有主動式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車輛會依據(jù)行駛狀態(tài)自動調(diào)節(jié)后輪角度讓車輛轉(zhuǎn)彎更穩(wěn)定。

而后輪隨動式轉(zhuǎn)向則能帶來一些優(yōu)點。比如在車輛轉(zhuǎn)彎時能提升操控性使車輛更加靈活行駛更加穩(wěn)定。還能減小轉(zhuǎn)彎半徑在狹窄道路或停車場等地方轉(zhuǎn)彎更方便。同時能改善車輛的高速行駛穩(wěn)定性降低側(cè)傾風險。

對于沒有配備這些系統(tǒng)的車輛后輪是無法直接轉(zhuǎn)向的只能通過前輪的轉(zhuǎn)向來間接影響。

不過即便后輪不能直接控制轉(zhuǎn)向通過合理控制前輪依然能實現(xiàn)較好的駕駛效果。

總之汽車打方向后輪是否轉(zhuǎn)向取決于車輛自身的配置情況。如果您追求更出色的操控性能和駕駛體驗可以選擇配備后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車輛。