寶馬 3 系配備顆粒捕捉器。

像 2023 款寶馬 3 系采用最新的 B48 引擎遵循歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)必須安裝顆粒捕捉器這是為了降低排放、符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

顆粒捕捉器也叫 DPF是柴油發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)的重要部分其核心是陶瓷過濾器能有效攔截尾氣中的微小顆粒物阻止它們進(jìn)入大氣。

當(dāng)顆粒捕捉器內(nèi)的顆粒物積累到一定程度系統(tǒng)會自動觸發(fā)再生過程通過高溫氧化將顆粒物轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)實(shí)現(xiàn)循環(huán)再生。

而且隨著環(huán)保要求的提高越來越多汽車制造商采用這一技術(shù)來減少車輛對環(huán)境的污染。

不過寶馬新三系 G20 標(biāo)軸國六 A 發(fā)動機(jī)的沒有顆粒捕捉器。

總之大多數(shù)寶馬 3 系是配備了顆粒捕捉器的這樣能讓車輛的尾氣排放更環(huán)保對保護(hù)大氣環(huán)境有積極作用。