大眾汽車燒機油問題并不嚴(yán)重。

德系車包括大眾其加工汽缸內(nèi)壁時采用獨特工藝形成有特定角度和深度的網(wǎng)紋刀痕這些類似“小油庫”的網(wǎng)孔能提高活塞潤滑性能減少磨損使得車輛行駛數(shù)十萬公里后氣缸壁磨損仍較小能保持良好工作狀況所以燒機油情況不嚴(yán)重。

而且并非所有大眾車都燒機油燒機油還可能和駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)情況有關(guān)。車主應(yīng)定期檢查機油消耗按廠家建議保養(yǎng)確保發(fā)動機正常運行。

另外大眾汽車在設(shè)計時就考慮到機油消耗問題發(fā)動機內(nèi)部設(shè)計有助于減少機油消耗。比如第三代 EA888 發(fā)動機優(yōu)化了油氣分離器降低了機油損耗程度現(xiàn)在燒機油沒那么嚴(yán)重了。

即便發(fā)動機運轉(zhuǎn)時因氣缸壓力會有部分混合氣從氣缸壁進(jìn)入也不意味著燒機油問題就很嚴(yán)重。

總之只要做好保養(yǎng)和檢查大眾汽車燒機油不是大問題。