下陡坡掛哪一檔最安全答案是一、二擋或者 L 擋。

擋位越低發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力越大。掛入低擋車輛速度上升得慢配合剎車制動(dòng)效果更顯著。長下坡時(shí)低擋行車更穩(wěn)妥。

對于自動(dòng)擋車L 擋能有效利用變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力減輕剎車系統(tǒng)負(fù)荷降低制動(dòng)失效風(fēng)險(xiǎn)。

比如陡坡掛一檔發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力最大車輛加速變慢配合制動(dòng)踏板制動(dòng)效果充分發(fā)揮所以最安全。

即便啟用巡航控制下坡車速可能稍慢自動(dòng)變速器有時(shí)會(huì)換擋保持速度。若下坡路面陡峭車速加快可踩制動(dòng)踏板解除巡航控制減速。

千萬別空檔滑行下坡空擋會(huì)讓速度越來越快緊急剎車還可能失靈危險(xiǎn)極大。

在彎道多的道路下坡要斷斷續(xù)續(xù)剎車防止后輪過熱需降溫。

總之下陡坡用一、二擋或 L 擋最安全。