哈弗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的中央差速器在多數(shù)情況下是夠用的。

它采用的是博格華納的雙速TOD分動(dòng)器日常行駛以后驅(qū)為主一旦檢測(cè)到前后軸有轉(zhuǎn)速差系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)分配動(dòng)力到前軸提升車輛抓地力和穩(wěn)定性。

比如在城市駕駛和一般越野場(chǎng)景中哈弗H9的中央差速器表現(xiàn)不錯(cuò)。

當(dāng)前輪打滑TOD系統(tǒng)能迅速響應(yīng)通過(guò)電磁線圈推動(dòng)二級(jí)濕式離合器結(jié)合把動(dòng)力傳遞到前軸讓車輛繼續(xù)前進(jìn)。

要是遇到前輪嚴(yán)重打滑系統(tǒng)增強(qiáng)電磁線圈電流通過(guò)扭矩放大器壓緊多片離合器加大傳遞到前軸的扭矩提高車輛脫困能力。

對(duì)于越野愛(ài)好者如果常面對(duì)極端復(fù)雜路況或許要考慮更高級(jí)的差速器鎖來(lái)提升脫困能力。

總之哈弗H9的中央差速器一般夠用但在極端越野環(huán)境可能得根據(jù)需求升級(jí)或選更高級(jí)的差速器鎖。