寶馬 530 使用的是 NGK 火花塞。

火花塞主要有準(zhǔn)型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等類型。

火花塞的更換周期通常在正常保養(yǎng)條件下行駛 40000 至 60000 公里時(shí)進(jìn)行但不同品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)可能有差異要按使用手冊(cè)更換。

材質(zhì)不同更換周期也不一樣比如鉑金火花塞 4 萬(wàn)公里換普通鎳合金火花塞 2 萬(wàn)公里換銥金火花塞 6 至 8 萬(wàn)公里換。

火花塞工作時(shí)在高電壓作用下中心電極與側(cè)電極間空氣迅速電離形成帶正電離子和帶負(fù)電自由電子電極間電壓達(dá)一定值氣體中離子、電子數(shù)目劇增空氣失去絕緣性形成放電通道產(chǎn)生“擊穿”出現(xiàn)發(fā)光的“火花”還有“啪啪”聲響電火花溫度高達(dá) 2000 至 3000 攝氏度能點(diǎn)燃?xì)飧兹紵覂?nèi)混合氣。