國(guó)五轉(zhuǎn)國(guó)六對(duì)汽配企業(yè)影響不小。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車排放量的要求更嚴(yán)車企得提升汽車燃燒效率還得增加技術(shù)投入。這就要求汽配企業(yè)加快技術(shù)升級(jí)提升產(chǎn)品質(zhì)量和性能像少數(shù)大型車企有研發(fā)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)汽車的能力多數(shù)汽配企業(yè)就得努力跟上。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)不僅是排放要求高考核指標(biāo)也多一些零配件技術(shù)要求大幅提高這對(duì)本土自主品牌汽配企業(yè)是個(gè)挑戰(zhàn)。

但也有企業(yè)抓住了機(jī)會(huì)比如有的公司與主機(jī)廠同步研發(fā)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的密封墊片迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。

20 年下半年至 21 年上半年國(guó)五產(chǎn)品成本優(yōu)勢(shì)帶來(lái)“搶裝”熱潮拉高市場(chǎng)需求讓相關(guān)企業(yè)產(chǎn)銷量創(chuàng)紀(jì)錄業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)。

未來(lái)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇商用車市場(chǎng)有望逐漸恢復(fù)汽配企業(yè)得抓住機(jī)遇不斷提升技術(shù)水平注重環(huán)保才能在國(guó)五轉(zhuǎn)國(guó)六的變化中發(fā)展得更好。