備胎的轉(zhuǎn)速和全尺寸輪胎在正常行駛時(shí)是相同的。

但備胎由于長(zhǎng)期不用其磨損程度、胎壓和正常使用的輪胎存在差別。

比如正常使用的輪胎會(huì)因日常行駛而產(chǎn)生一定磨損胎壓也可能在使用中有所變化而備胎通常保持著初始狀態(tài)。這就可能導(dǎo)致兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速不同。

對(duì)于全時(shí)四驅(qū)車而言這種情況可能會(huì)產(chǎn)生一定影響。

所以備胎還是全尺寸的更好。

非全尺寸備胎的優(yōu)勢(shì)在于能節(jié)省后備箱空間、降低車輛重量以及節(jié)約成本。

然而從保障行駛安全和穩(wěn)定性的角度來(lái)看全尺寸備胎更讓人放心。

如果車輛配備的是非全尺寸備胎在應(yīng)急使用后應(yīng)盡快更換為正常輪胎以確保車輛的性能和安全。

同時(shí)無(wú)論是全尺寸備胎還是非全尺寸備胎都要定期檢查保證備胎處于良好狀態(tài)以備不時(shí)之需。