新能源電動(dòng)車要提升續(xù)航里程辦法有不少。

采用先進(jìn)的電芯和技術(shù)很關(guān)鍵像極氪 001 用的 Ni55+單晶高壓的 5 系三元鋰電芯配合 CTP 技術(shù)能提高空間利用率。

提高電池能量密度也重要不過得保障安全新材料新工藝能幫忙。

優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻能減少能耗。

整車輕量化純電動(dòng)汽車能像燃油車那樣通過輕量化來省電。

還有動(dòng)能回收系統(tǒng)比如車輛制動(dòng)時(shí)讓電機(jī)發(fā)電工作。養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣有用出發(fā)前適當(dāng)熱車啟動(dòng)后先低速運(yùn)行讓電池升溫。合理運(yùn)用駕駛模式也不錯(cuò)埃安的單踏板模式能回收電能節(jié)能模式能省電但動(dòng)力會(huì)弱點(diǎn)按需求選合適的。像某迪車型能設(shè)置能量回收強(qiáng)度按需調(diào)整能達(dá)最佳續(xù)航效果。

總之多方面努力就能提升新能源電動(dòng)車的續(xù)航里程。