觀致3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過熱的原因主要在于液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的控制閥出現(xiàn)故障。

液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分機械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不同系統(tǒng)影響不同。常流式的液壓控制系統(tǒng)可能使助力泵長時間工作加壓從而引發(fā)過熱。

另外行駛中發(fā)動機未運轉(zhuǎn)或關(guān)閉時轉(zhuǎn)向動力輔助不工作轉(zhuǎn)向操作變難但這并非導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過熱的直接原因。

還有如果液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的油液量不足或油液質(zhì)量不佳也可能引發(fā)過熱。

所以要預(yù)防觀致3轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過熱得定期檢查并維護液壓油的量和質(zhì)量。一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過熱務(wù)必盡快聯(lián)系專業(yè)維修人員檢查修理保障行車安全。