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我要提問(wèn)

威颯試駕在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性好不好

LX轉(zhuǎn)彎燈 2025-01-11 19:42:01

威颯查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)試駕在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性好不好

1個(gè)回答
  • lulan1989 2025-01-11 19:42:03

    威颯查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)試駕在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性那是相當(dāng)好。

    威颯是依托 TNGAK 高端平臺(tái)打造的車(chē)身結(jié)構(gòu)扎實(shí)低重心加上高剛性這就讓車(chē)在高速時(shí)能穩(wěn)穩(wěn)的。

    底盤(pán)方面威颯不管是經(jīng)過(guò)連續(xù)的坑洼路面還是高速續(xù)航車(chē)身都不會(huì)晃悠濾振干脆柔和還有韌性。

    懸掛用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后雙叉臂式獨(dú)立懸掛的組合低速能過(guò)濾路面細(xì)碎震動(dòng)高速也特別穩(wěn)健。

    威颯的行駛品質(zhì)和質(zhì)感很棒靜音出色中低速主要聽(tīng)到電動(dòng)機(jī)提示音高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音不明顯。

    而且配置也不錯(cuò)有前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、駕駛輔助影像、巡航系統(tǒng)這些進(jìn)一步提升了高速行駛的穩(wěn)定性和安全性。

    總之威颯在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性是很靠譜的能給駕駛者帶來(lái)舒適又安心的體驗(yàn)。

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