如果冷車啟動，發(fā)動機(jī)聲音偏響，一分鐘后趨于安靜，熱啟動時聲音就很小，這種屬于正?，F(xiàn)象。因?yàn)橥＼嚭?，發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油會自動流回油底殼。第二天冷車啟動的時候，機(jī)油會慢慢從油底殼回到汽缸蓋附近。如果是熱啟動，發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油都已經(jīng)到位，潤滑和密封良好，聲音自然會小。所以，冷車啟動聲音會比較大，但是持續(xù)時間不會很長，最多2分鐘。如果發(fā)動機(jī)出現(xiàn)長時間轟鳴，應(yīng)該盡快到修理店檢查。如果在冷車啟動時發(fā)動機(jī)聲音大，而且還發(fā)出咯吱咯吱的響聲，那么就檢查一下機(jī)油的使用情況，如果使用的是質(zhì)量較差的汽油，也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力下降，造成發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳增多，發(fā)動機(jī)噪音也會增大。

這車發(fā)動機(jī)噪音和震動是不小，比我原來的高爾夫大。

目前一萬公里，ssss店說應(yīng)該八千公里過來保養(yǎng)！是不是因?yàn)榉e碳！

相反我最喜歡冷車啟動的那排氣聲音，感覺很好！

剎車半連接狀態(tài)發(fā)出的聲音吧？

樓主你好這個是正常的，冷車啟動怠速較高，機(jī)油沒有達(dá)到潤滑位置，聲音較大，預(yù)熱20-30秒，怠速穩(wěn)定在800轉(zhuǎn)左右，這樣使機(jī)油能夠到達(dá)機(jī)器內(nèi)應(yīng)該到的地方，聲音就會變小了。

剛提會好兩天，過幾天就這樣了。溫度上來就好了。

寶馬的發(fā)動機(jī)，冷車啟動起來聲音都很大

我也發(fā)現(xiàn)這個問題了，我是六萬公里保養(yǎng)后發(fā)現(xiàn)加速聲音比比較低沉了，不過我挺喜歡的，哈哈

舒適進(jìn)入解鎖就是：塔拉--蓬-刺----這樣的聲音，最后一個像放氣

機(jī)器人總動員里面的確有Mac啟動的聲音，還挺好看的。

駕駛室聽不到發(fā)動機(jī)聲音的也就是特斯拉了吧

都一樣，二三十秒降至一千轉(zhuǎn)每分鐘，再過半分鐘降至七百左右每分鐘。

就是，感覺聲音蠻大的，有點(diǎn)不習(xí)慣

N20，N55都一樣，冷車噴油嘴噠噠聲。不影響使用，總比燒機(jī)油好不知道新的B系列會不會好一點(diǎn)。

我的X3落地至今不到兩年，近半年來也是覺得散熱扇的聲音特別大，啟動頻繁，打電話問過兩間4S店，都說能啟能關(guān)就正常，還說可能是太留意后的心理作用，今天在百度搜索，偶然見到這個貼，立即開去4S店檢查，果然是電子節(jié)溫器故障，看來是通病了。

冬天天冷，剛啟動時聲音是比較大，水溫油溫一上來，就正常了

不正常，節(jié)溫器有問題？去4S查一下。

我的查節(jié)溫器也沒有問題，但還是風(fēng)扇頻繁的轉(zhuǎn)，怎么回事呢？

正常的，這是油泵通電開始工作的聲音。