電動(dòng)車快充和慢充對(duì)電池是有一定影響的。

先說快充它充電時(shí)間短半小時(shí)就能充滿 80%電流和功率大。在電量 30 80%時(shí)電流和功率最高超過 80%后會(huì)大幅降低這在一定程度上利于延長(zhǎng)電池壽命。不過頻繁快充相對(duì)來說可能對(duì)電池有傷害。

再說慢充充電時(shí)間長(zhǎng)6 8 小時(shí)充滿電流和功率較小采用恒流充電充滿后自動(dòng)轉(zhuǎn)為涓流充電對(duì)電池壽命較好而且用電低峰時(shí)充電成本低。

總體來看電動(dòng)汽車慢充比快充對(duì)電池壽命更有利。但實(shí)際使用中根據(jù)車主數(shù)據(jù)快充和慢充對(duì)電池壽命的影響差別不明顯。

新能源車的充電方式就直流快充和交流慢充這兩種。要說保護(hù)電池讓它更耐用很多人覺得慢充更好。其實(shí)只要合理使用快充和慢充不過度依賴某一種注意控制充電頻率都能讓電池保持較好狀態(tài)延長(zhǎng)其使用壽命。