多連桿懸架和 e 型多連桿懸架有不少不同。

先說(shuō)結(jié)構(gòu)多連桿懸架由連桿、阻尼器和阻尼彈簧組成。而 e 型多連桿由 3 根以上連桿組成。

所屬體系也不一樣多連桿屬于雙 a 臂式懸掛系和多連桿式懸掛系e 型多連桿是雙叉臂的改進(jìn)不能完全算雙 a 臂式。

功能優(yōu)勢(shì)上多連桿懸架能保證一定舒適性連桿多可保持車(chē)輪和地面垂直減少車(chē)身傾斜保持輪胎接地性操縱性能不錯(cuò)。

e 型多連桿作為雙叉臂的改良功能更有優(yōu)勢(shì)能更好平衡操控性和舒適性。

還有e 型多連桿懸架的擺臂安裝位置和普通多連桿懸架不同更像雙叉臂獨(dú)立懸架。而且 e 型多連桿懸架成本比多連桿懸架低些。

總之雖然它們都屬多連桿懸架但在結(jié)構(gòu)、所屬體系、功能和成本上都有差別。了解這些能幫您在選車(chē)時(shí)更清楚哪種懸架更適合您的需求。