汽車的鈑金厚度不是一個(gè)固定的值。

通常情況下汽車外鈑金的材料厚度約為 0.7 毫米內(nèi)鈑金因位置不同厚度有別有的能達(dá)到 1.4 毫米。

汽車鈑金在汽車維修里很常見要是汽車碰撞變形了就能靠它把受損零件變回原樣。

鈑金工作過程分好幾步先是拆解整車把要修的零件拆下來準(zhǔn)備修。

接著車身修理給碰撞的零件做拉伸、更換、焊接這些操作。

然后是鈑金零件的修復(fù)在鈑金機(jī)上搞焊接、噴漆做個(gè)大致還原處理。

再就是細(xì)節(jié)處理把受損零件細(xì)節(jié)弄兩次盡量恢復(fù)好。

最后整車安裝汽車損壞零件修好就能裝回去修好了。

所以汽車鈑金厚度有標(biāo)準(zhǔn)工作流程也清晰明確能很好地解決汽車碰撞后的維修問題。