純電車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)。

純電動(dòng)汽車依靠電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛行駛。電動(dòng)機(jī)直接將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)車輪運(yùn)轉(zhuǎn)。

純電動(dòng)汽車的工作原理類似于電瓶車由電池提供電能電流經(jīng)過(guò)電力調(diào)節(jié)器后驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作。

純電動(dòng)汽車電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪的方式早有應(yīng)用但因成本高、能效低、維護(hù)麻煩等原因傳統(tǒng)汽車更多采用內(nèi)燃機(jī)加變速器的驅(qū)動(dòng)方式。

輪轂電機(jī)雖有省去傳動(dòng)部件、節(jié)省空間、傳動(dòng)效率高等優(yōu)點(diǎn)但存在自身質(zhì)量大的問(wèn)題對(duì)懸掛系統(tǒng)要求高。不過(guò)對(duì)于家用代步的純電動(dòng)汽車操控性要求可適當(dāng)降低。

由于當(dāng)前技術(shù)限制純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航力較差部分汽車制造商為讓車跑更遠(yuǎn)會(huì)在電動(dòng)汽車上安裝發(fā)動(dòng)機(jī)這就成了混合動(dòng)力汽車。

總之純電動(dòng)汽車本身沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)靠電池和電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)而混合動(dòng)力汽車則能根據(jù)行駛狀態(tài)靈活運(yùn)用不同驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。