鈑金焊點(diǎn)后面是有可能生銹的。

首先汽車(chē)的鈑金零件通過(guò)多種焊接方式連接這就對(duì)鈑金材料的選擇有很高要求。要具備良好焊接性能焊接強(qiáng)度高且開(kāi)裂傾向小尤其是在汽車(chē)挖補(bǔ)維修中。

其次汽車(chē)覆蓋件常在露天環(huán)境工作像消聲器還會(huì)處于高溫和腐蝕氣體中所以鈑金零件得有良好化學(xué)穩(wěn)定性常溫下耐腐蝕、防銹高溫或暴曬下也不變形、不腐蝕。

不過(guò)在防銹漆沒(méi)掉漆前鈑金焊點(diǎn)一般不會(huì)生銹通常三年內(nèi)能保證不生銹。汽車(chē)碰撞后做鈑金修復(fù)會(huì)有鈑金焊點(diǎn)正常情況下好處理的反面不易生銹。

汽車(chē)鈑金作為汽車(chē)維修的冷加工方法在車(chē)身外觀損壞變形時(shí)就會(huì)用到。

總之要避免鈑金焊點(diǎn)生銹就得選好材料做好防銹處理。比如確保防銹漆質(zhì)量好、施工規(guī)范日常注意車(chē)輛保養(yǎng)減少惡劣環(huán)境對(duì)車(chē)輛的影響。