汽車(chē)轉(zhuǎn)速過(guò)高會(huì)帶來(lái)不少影響。

首先是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響長(zhǎng)期轉(zhuǎn)速過(guò)高發(fā)動(dòng)機(jī)容易過(guò)熱這就給它造成了較大負(fù)擔(dān)。特別是當(dāng)車(chē)輛在 3500 4000 轉(zhuǎn)時(shí)輸出扭矩過(guò)大要是長(zhǎng)時(shí)間在這樣的轉(zhuǎn)速下行駛或者換擋那車(chē)輛的多個(gè)部分像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎等都會(huì)承受較大扭矩。

其次轉(zhuǎn)速過(guò)高會(huì)讓車(chē)速變快這就會(huì)導(dǎo)致油耗增加增加用車(chē)成本。

還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)有標(biāo)定工況轉(zhuǎn)速過(guò)高可能就偏離了正常的標(biāo)定范圍。要知道標(biāo)稱(chēng)功率是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)用途制定的有效功率的最大使用極限如果轉(zhuǎn)速過(guò)高可能就超出了正常的功率范圍。

所以為了車(chē)的良好狀態(tài)咱們還是要盡量避免汽車(chē)轉(zhuǎn)速過(guò)高。

相反低轉(zhuǎn)速有不少好處比如能省油車(chē)子的噪音也低發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦小使用壽命還能更長(zhǎng)。