電動汽車在涉水時情況較為復(fù)雜。

首先雖說電動汽車的電池組、電控系統(tǒng)、電動機(jī)通常具備防水能力但像電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、電動助力剎車系統(tǒng)等卻不防水。所以涉水后可能出現(xiàn)剎車失靈、轉(zhuǎn)向沒助力的狀況其他電子設(shè)備也易損壞。

其次高壓動力系統(tǒng)及其他零部件可能因涉水直接損壞或絕緣降低。而且車輛使用一段時間后電池系統(tǒng)密封性可能下降雨天或低洼地段涉水時電池包可能進(jìn)水。進(jìn)水會腐蝕內(nèi)部結(jié)構(gòu)件和接插件導(dǎo)致絕緣下降甚至電池短路起火。但新的電池系統(tǒng)產(chǎn)品在密封性和浸水可靠性方面一般都經(jīng)過了嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證。

總之電動汽車涉水后殘留水分可能讓剎車盤和剎車片摩擦不充分降低制動力。道路積水含有的雜物也容易附著在底盤縫隙中。如果駕駛室進(jìn)水地墊等配件要及時取出晾干。