燃油修正富化的原因有不少。

首先氧傳感器要是出問題就可能沒法準(zhǔn)確監(jiān)測排氣中的氧含量導(dǎo)致燃油控制不準(zhǔn)確造成混合氣過濃。

進(jìn)氣系統(tǒng)要是漏氣那進(jìn)來的空氣量就不對(duì)了混合氣也就濃了。

節(jié)氣門臟的話會(huì)影響進(jìn)氣量也可能引發(fā)燃油修正富化。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低的時(shí)候燃油霧化不好燃燒不充分容易導(dǎo)致混合氣過濃。

空氣流量計(jì)要是有故障不能正確測量進(jìn)氣量燃油噴射就會(huì)出現(xiàn)偏差。

進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞會(huì)使進(jìn)氣不順暢同樣會(huì)讓混合氣變濃。

噴油器故障比如噴油過多或者噴油不均勻混合氣自然過濃。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元也就是 ECU 故障沒法精確控制燃油噴射也會(huì)引起燃油修正富化。

總之要解決燃油修正富化的問題得先仔細(xì)排查這些可能的原因找到具體故障點(diǎn)才能有針對(duì)性地進(jìn)行維修和處理。