爬山不會(huì)損壞 CVT 變速箱。

CVT 變速箱能在較寬范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速與發(fā)動(dòng)機(jī)工況實(shí)現(xiàn)最佳匹配讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持最佳工作狀態(tài)提高燃燒效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。

雖然 IVT 變速箱有優(yōu)勢(shì)但 CVT 仍是廣泛應(yīng)用的無(wú)級(jí)變速器。

CVT 內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單由兩個(gè)錐輪和鋼片鏈條組成靠鋼片鏈條傳動(dòng)。

配備 CVT 變速箱的汽車(chē)能跑山路爬陡坡。爬陡坡時(shí)要根據(jù)坡度判斷用 S 檔還是 L 檔。用 D 檔爬坡乏力就切換 S 檔S 檔動(dòng)力不足就切換 L 檔。

D 檔切換 S 檔、S 檔切換 L 檔能大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩讓車(chē)輪短時(shí)間獲得較大動(dòng)力。

連續(xù)降檔雖會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)受損但 CVT 不用擔(dān)心行車(chē)電腦會(huì)控制確保汽車(chē)爬坡不熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)不爆缸。所以 CVT 爬坡乏力盡可降檔提高動(dòng)力。