汽車(chē)玻璃有波浪的原因有不少。

比如鋼化爐內(nèi)溫度過(guò)高或者加熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)解決辦法就是精細(xì)調(diào)整鋼化工藝參數(shù)把爐內(nèi)溫度降低點(diǎn)加熱時(shí)間縮短些。

要是輥?zhàn)訌澢冃瘟嘶蛘咻亸?、輥高不在?biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)那就得換符合標(biāo)準(zhǔn)的輥?zhàn)踊蛘哒{(diào)整輥?zhàn)痈叨取?/p>

輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動(dòng)或者傳輸速度太慢的話適當(dāng)提高速度能解決問(wèn)題。

冷卻過(guò)程中急冷溫度太高或者風(fēng)壓太低這就得及時(shí)調(diào)整爐溫和風(fēng)壓這些冷卻參數(shù)。

還有貼膜時(shí)溫度低、貼膜施工不恰當(dāng)、車(chē)膜質(zhì)量不好也會(huì)導(dǎo)致玻璃有波浪。

另外有的廠商生產(chǎn)時(shí)故意讓玻璃有波浪增加美觀性車(chē)玻璃鍛造失誤也可能造成。

不過(guò)鋼化玻璃的花紋在太陽(yáng)底下明顯是正常的。

總之遇到汽車(chē)玻璃有波浪的情況先確定是哪種原因造成的然后針對(duì)性地解決就行。