柴油機(jī)比汽油機(jī)更強(qiáng)勁主要有以下幾個(gè)原因。

其一柴油著火點(diǎn)高、功率大使得低速扭矩柴油機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)像大貨車、推土機(jī)這類大型機(jī)械雖加速慢但力氣大這是汽油機(jī)難以達(dá)到的。

其二柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩更大。同排量下柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩遠(yuǎn)超汽油發(fā)動(dòng)機(jī)這源于柴油機(jī)的特性和工作原理。

其三柴油機(jī)壓縮比高所以更省油。

其四柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)較重導(dǎo)致轉(zhuǎn)速低通常在 2000 轉(zhuǎn)/分鐘左右而汽油機(jī)最高轉(zhuǎn)速一般在 6000 轉(zhuǎn)/分以上。根據(jù)功率=轉(zhuǎn)矩*轉(zhuǎn)速這一公式即便功率相同由于柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低其扭矩就會(huì)更大從而動(dòng)力表現(xiàn)更強(qiáng)勁。

總之柴油機(jī)在動(dòng)力方面的優(yōu)勢明顯能更好地滿足一些特定需求為大型機(jī)械和特定工況提供強(qiáng)大而穩(wěn)定的動(dòng)力支持。