榮威 i5 的三大件來(lái)自不同的公司。

發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自上海通用汽車(chē)公司是上汽集團(tuán)自主研發(fā)的。

變速箱方面CVT 變速箱由 SAI C 自主研發(fā)主要部件由博世公司提供雙離合可能來(lái)自南京邦奇的 VT2也有說(shuō)法是上汽自主研發(fā)的雙離合還有說(shuō)是愛(ài)信的變速器。

底盤(pán)來(lái)自榮威本公司生產(chǎn)制造由上汽集團(tuán)位于中國(guó)的多個(gè)工廠完成可能底盤(pán)在上汽的底盤(pán)廠生產(chǎn)。

總的來(lái)說(shuō)榮威 i5 作為一款緊湊型車(chē)其三大件體現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步。上汽集團(tuán)在汽車(chē)研發(fā)和制造方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力通過(guò)不斷創(chuàng)新和優(yōu)化為消費(fèi)者提供性能可靠、品質(zhì)優(yōu)良的汽車(chē)產(chǎn)品。無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是變速箱的換擋平順性以及底盤(pán)的穩(wěn)定性和舒適性都經(jīng)過(guò)了精心設(shè)計(jì)和嚴(yán)格測(cè)試以滿足消費(fèi)者對(duì)于駕駛體驗(yàn)的需求。