柴油車在高溫下會產(chǎn)生不少影響。

首先是發(fā)動機功率下降像在氣溫 35℃以上或者順風(fēng)、大負荷低速行駛時發(fā)動機過熱會讓充氣系數(shù)降低進到汽缸的新鮮混合氣就少了汽缸平均有效壓力跟著下降這就導(dǎo)致發(fā)動機功率變低。

其次是油耗上升因為發(fā)動機溫度太高潤滑油容易生成膠質(zhì)積炭不正常燃燒就出現(xiàn)了還容易讓發(fā)動機缸體和缸蓋變形缸墊燒損油耗也就上去了。

還有機件磨損的問題高溫讓潤滑油變質(zhì)膠質(zhì)、沉積物會附著在摩擦表面導(dǎo)熱性和潤滑性都降低了機件磨損就加劇了。

另外節(jié)溫器要是損壞或卡死發(fā)動機就只有小循環(huán)水箱散熱作用弱發(fā)動機溫度自然就高了。