12 氣門與 24 氣門的 6G72 發(fā)動機(jī)不同挺多的。

12 氣門的是每個汽缸一個進(jìn)氣門一個排氣門這是傳統(tǒng)配置結(jié)構(gòu)簡單維護(hù)成本低。

24 氣門的每個汽缸倆進(jìn)氣門倆排氣門借鑒賽車發(fā)動機(jī)技術(shù)進(jìn)排氣更順。

24 氣門能增加空氣流量提高燃燒效率高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)好動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性比 12 氣門強(qiáng)尤其在高性能領(lǐng)域優(yōu)勢明顯。

不過氣門多構(gòu)造就復(fù)雜。而且要知道怠速馬達(dá)方面12 氣門和 24 氣門的 6G72 發(fā)動機(jī)是通用的。

雖說多氣門是高科技但不是啥情況都適用。選發(fā)動機(jī)得按具體需求來。比如就日常代步對動力要求不高12 氣門的就行維護(hù)還便宜。要是追求高性能那就選 24 氣門的。

總之了解這些不同能幫咱更好地根據(jù)自己需求選對發(fā)動機(jī)。