它配備了前后防撞梁厚度約為 2.5 毫米采用超高強度鋼材制造。防撞梁由主梁、吸能盒和安裝板組成在低速碰撞時能有效吸收撞擊能量減少對車身縱梁的損傷。
車輛某一位置受到撞擊時整個車身骨架結構能共同承受最大限度降低單點受力提高安全性前后防撞梁在這方面作用明顯。
新朗逸車門也都有防撞鋼梁前車門是新式 W 型防撞鋼梁設計后車門防撞鋼梁設計相對落后些。
朗逸的前后防撞鋼梁經過特殊造型處理碰撞強度高能減輕車輛碰撞時吸收的能量確保駕駛者和乘客安全。
新朗逸的防撞梁處于前后輪胎之間的一段沒有擴展到輪胎前面。
總之朗逸的防撞梁在提升車輛被動安全性能、減輕碰撞沖擊力方面發(fā)揮著重要作用。