汽車(chē)爬坡時(shí)擋位的選擇要根據(jù)具體情況而定。

手動(dòng)擋車(chē)型如果坡度較大如地下車(chē)庫(kù)那樣的陡坡用 1 檔坡度相對(duì)較陡像是 15 度左右的坡用 2 檔坡度較小用 3 檔。

而且大排量車(chē)輛在 3 檔加大油門(mén)能上坡小排量車(chē)在 2 檔上坡更好。

要注意換擋得與車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速匹配車(chē)速慢不能掛高檔車(chē)速快不能掛低檔。

自動(dòng)擋車(chē)型若是手自一體變速箱可以掛手動(dòng) 1 檔或 2 檔有爬坡?lián)醯能?chē)輛就掛爬坡?lián)酢?/p>

要是非手自一體變速箱掛 D1 或 D2 就行。

因?yàn)樽詣?dòng)擋車(chē)型爬坡時(shí)變速箱頻繁升檔會(huì)出現(xiàn)“拖擋”現(xiàn)象動(dòng)力輸出弱還易積碳。

總之汽車(chē)爬坡時(shí)擋位越低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力越大爬坡能力越強(qiáng)。動(dòng)力充足能升檔繼續(xù)爬動(dòng)力不足就降檔獲得更強(qiáng)能力。但要盡可能避免在半坡上熄火。