大眾TSI技術(shù)是Turbo渦輪增壓、Stratified分層燃燒和Injection缸內(nèi)直噴的縮寫。

它代表了雙增壓和分層直噴技術(shù)的綜合應(yīng)用。

具體來講T指的是渦輪增壓加增壓器能在低轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生高扭矩并在較寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持最大扭矩輸出提升動(dòng)力。

S代表分層燃燒技術(shù)可讓燃燒更充分提高燃油利用率。

I代表缸內(nèi)直噴使燃油直接噴入氣缸精準(zhǔn)控制噴油進(jìn)一步優(yōu)化燃燒。

大眾從家用轎車高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）到商務(wù)座駕帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等眾多車型都廣泛應(yīng)用了TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。

TSI技術(shù)相比FSI更加先進(jìn)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。

大眾汽車為展示技術(shù)特色會(huì)在車型尾部貼上TSI標(biāo)識(shí)。

總之大眾TSI技術(shù)讓小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在性能和節(jié)能方面表現(xiàn)出色為駕駛者帶來更好的駕駛體驗(yàn)。