發(fā)動機產(chǎn)生拉缸的原因挺多的。

首先設(shè)計方面像活塞、活塞環(huán)等零件尺寸大活塞和氣缸內(nèi)壁裝配間隙小就容易拉缸。

使用方面發(fā)動機磨合不夠、潤滑不好、過熱還有運轉(zhuǎn)時間長、長時間高速運轉(zhuǎn)也會導致。

另外活塞與氣缸配合間隙小、活塞環(huán)開口間隙小、機油更換周期和保質(zhì)期沒把握好、活塞環(huán)卡死或斷裂、活塞銷脫落變形、機油壓力低、油道堵塞、進氣濾芯臟、進氣軟管漏氣、零部件質(zhì)量差、缸套尺寸不配、空氣濾清器不密封、汽缸修后幾何形狀不合規(guī)、活塞配缸間隙不當、發(fā)動機大負荷工作高溫使環(huán)卡死、潤滑油質(zhì)量不行、冷卻不良、機械雜質(zhì)進缸、潤滑不到位、高溫、異物進氣缸等也會造成拉缸。

積碳和機油濾芯是異物進氣缸的重要原因。

要解決拉缸問題得定期換機油選高品質(zhì)的汽車發(fā)動機高溫報警要馬上停駛。