標致 5008 前懸架采用麥弗遜式獨立懸架后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡單體積小只有一個 L 型控制臂不會占用發(fā)動機艙空間所以很多前橫置發(fā)動機的車都用它。這種懸架能讓標致 5008 操控性不錯。

扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小能擴大后排乘坐空間和后備箱空間這對家用 SUV 很重要。

標致 5008 這樣的懸架組合調(diào)校得不比漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、途觀 L 差操控性和舒適性都很好。走爛路時懸架支撐力強法系車沉穩(wěn)的底盤設定和精準轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓開這款中型 SUV 很輕松。

對地面?zhèn)魃蟻淼男》日饎舆^濾得好面對大幅度顛簸雖有輕微二次晃動但底盤彈跳感不錯。懸架連接車身與車輪影響操控性和舒適性標致 5008 的懸架設計平衡了這兩種需求確保行駛平穩(wěn)和乘坐舒適。