做了四輪定位后不一定需要做動平衡這得看具體情況。

四輪定位主要是調(diào)校輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛等部件的幾何角度比如前輪的主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束后輪的外傾角和前束能讓汽車穩(wěn)定直線行駛、轉(zhuǎn)向輕便減少輪胎和轉(zhuǎn)向機件磨損。

而動平衡是矯正車輪也就是輪胎輪轂的配置平衡。因為制造的原因車輪各部分質(zhì)量分布不可能非常均勻車輪高速旋轉(zhuǎn)起來就會形成動不平衡狀態(tài)造成車輛行駛中車輪抖動、方向盤震動。

如果輪胎離開輪轂再重新安裝回去比如更換輪胎、補胎那就必須做動平衡不然在特定車速下輪胎會明顯跳動。

要是汽車出現(xiàn)重大事故、跑偏或者行車時方向盤發(fā)飄也得做動平衡。

總之四輪定位后沒特殊情況一般不用動平衡但輪胎與輪轂有分離重裝的情況就必須做動平衡這樣才能保證行車的舒適和安全。